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勁戰系起步慢是眾所皆知的事~
反觀同門師兄弟...小鴨GTR~
同樣一顆引擎~
為什麼(新)勁戰起步反應慢~
GTR可以這麼靈巧?
除了比較重要關鍵點:輪胎大小 , 車身重量外~
就是原廠設定下的傳動配置~

我這裡就直接點名了~
差別最大的地方就是...開閉盤。

GTR原廠開閉盤也就是拍賣市場上所謂的"歐規開閉盤"~
只是一個原廠零件 , 被冠上"歐規"兩字~
可以翻一倍價錢~
真敢賺。


以下開始今天的說故事時間:

(1) 今天的主角...GTR開閉盤!
GTR開閉盤料號:4CW-E7670-00
(注意:4CW開頭才是GTR的開閉盤 , 不要被騙)



(2) 拆開來檢查一下
 


為什麼GTR起步比較輕快靈活?
因為GTR原廠開閉盤的溝槽曲線弧度比較平滑 , 沒有明顯轉角~



而(新)勁戰呢?
原廠開閉盤比較不平滑 , 曲線中間有明顯的轉角~



還滿明顯的~
應該看的出來吧。

(3) 裝入油封~



(4) 套上護油圈~



(5) 途上黃油~



(6) 把開閉盤套入 副固定槽輪~



(7) 裝入銷子(又叫銷導)



(8) 把大彈簧裝回去~(圖中為迎光大彈)



(9) 拿出阿信的特殊專業級道具...我不知道叫啥名字= =" , 專門裝後離合器用的啦~



(10) 裝入後轉緊壓入~



(11) Wow , 這工具真方便 , 數量不多 , 欲購從速~



(12) 鎖好大羅帽就完成了~



(13) 待裝回~



(14) 既然拆都拆了 , 順便把離合器和碗公用砂紙磨一磨吧~





(15) 手術完成~



*術後心得:
裝好後~
從高雄騎回大社~
整體感覺是~
起步變輕巧、靈活、加速曲線很順~

這種改法C/P值比較高~
也是比較根本的方法~
不像外面坊間的什麼1500rpm大彈黃+輕珠珠的高轉噴油改法~
那種改法效果有限之外~
還很耗油~
個人覺得沒什麼好處。

講明白點~
現在的感覺就像是...上了12"版的GTR啦~
現在就連加速時的排氣管聲浪都跟GTR很像~
而且不會有什麼掉尾速的問題~

要說不習慣的地方嘛...
大概就是失去原本新勁戰在6000轉時~
會有突然湧上的貼背暴力加速感~
不過~
換來的卻是很順暢的加速感~
低速時的扭力值也有進步~

別看這開閉盤的溝槽短短一條~
彎曲弧度好像沒差多少度~
裡面藏的卻是大大的學問~
大大的效果~
我只能說~
Wow...好神奇。


PS:
不鏽鋼高流量進氣量最大 , 過濾效果有點擔心 , 只好套上一層絲襪幫助過濾啦~
不過套上後卻發現...
這是鯉魚?
歡迎使用...鯉魚吸摸她高流空濾。





*聲明:所有照片為本人所有,保留一切權利,請勿用各種手段盜取,謝謝合作。

。比爾蓋飯。 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(36) 人氣()


留言列表 (36)

發表留言
  • 家豪
  • 真的很好奇呢...
    等小白鵝過保固也來試試看!!
    話說...那隻鯉魚的腮會不會太猛了點
  • 我車子也都還沒過保固~
    剛買沒多久就傳動就被我拆下去研究東研究西了~
    哈哈~
    沒在怕的啦~

    那隻鯉魚...可是稀世珍寶呢。(驕傲)

    。比爾蓋飯。 於 2008/03/28 18:12 回覆

  • pandawu
  • 迎光大彈簧
    你的油耗有差很多嗎?
    我的珠子好像被配輕
    我也是用迎光大彈簧
    但油耗我很不喜歡
    而且沒什麼尾速
    想配回原廠
    的大彈簧跟珠子

    這個開閉盤是每家店都會幫忙改嗎?
    我滿想用的
  • 嗯嗯~
    關於你的問題我條列式回答你:

    1.換完迎光後,油號掉了2左右,目前單人順騎油耗31~32附近。

    2.我自己新車買來訓玩車就去研究傳動了~
    拆裝超過十幾次~
    各種零件、各種配法我都試過了~
    還是覺得我現在的配法比較好~
    我目前狀態:盤間加墊片、GTR開閉盤、迎光大彈簧,其它盤子..珠珠皆維持原廠。

    結論是:尾速沒掉、起步變輕快、加速感很明顯。(不過這只適合勁戰/新勁戰參考)

    3.請問一下,你的車已經是GTR了,再改GTR的開閉盤要做什麼?

    。比爾蓋飯。 於 2008/03/30 01:56 回覆

  • pandawu
  • 我自己打嘴巴一下
    我按完回覆才發現這是改GTR的...

    我目前的油耗也大概在31-33左右
    因為之前我的油耗大概有39-40之間
    配了傳動之後
    油耗差太多了...最近才想把珠子配回原廠
    迎光大彈簧應該可以保留原廠
    其他盤子是手工盤嗎?我比較重尾速跟油耗
    起步慢一點沒關係,我原廠的時候起步就慢慢騎
    因為我知道起步是最耗油的部份,我都會比別人慢出紅燈
  • 我想說你都騎GTR的人何必再改GTR開閉盤...
    真是敗給你了~

    我盤子是原廠盤~
    珠子也是原廠~
    改裝品我也用過~
    耐用度和密合度堪慮~
    或許一開始很好~
    但是用一段時間之後問題都會跑出來~
    所以我還是建議這些東西用原廠品就好~

    雖然說起步耗油~
    慢一點沒關係~
    但是勁戰系原廠的起步慢~
    是很沒力的慢~
    不是自己想慢才慢的慢~
    所以跑山路很囧...

    。比爾蓋飯。 於 2008/03/31 01:46 回覆

  • ken2024
  • 這跟FIGHETER150改125的開閉盤是相同的意思
  • 原來肥特也有這種改法阿~
    我現在才知道呢@@

    。比爾蓋飯。 於 2008/04/21 00:22 回覆

  • 小邱
  • 油浩

    我想請問一下這樣子改油耗大概多少呢
  • 你好~
    我現在車子的狀態呀~
    油耗大概落在30~32
    給你參考。

    。比爾蓋飯。 於 2008/05/03 23:55 回覆

  • qwpowqop
  • 請教版大~改這個開閉盤後在低速的順暢度如何~因為我住台北市上下班都塞車~新勁戰FI低速又超難騎的~還有請問花了多少阿?^^
  • 順暢度很好
    起步比較輕快
    新勁戰原廠起步會重拖比較難騎

    這開閉盤不貴阿~
    單料錢500
    加個工錢也不過700元。
    給你參考。

    。比爾蓋飯。 於 2008/05/13 01:06 回覆

  • 新竹小勁戰
  • 一路順暢的加速

    6000轉隻後的爆衝...

    好難抉擇阿...
  • 不會很難抉擇阿
    有的人比較在意起步
    很少用到尾速
    就不需要什麼暴衝了
    不過假若真的很重起步功能的話
    還是去買光陽的車吧
    比較猛XD

    。比爾蓋飯。 於 2008/08/30 09:49 回覆

  • Max
  • 其實我也為這個問題困擾了很久,那如果換ㄌGTR的開閉盤,可以再續用勁戰的大彈簧嗎,我看很多人都是配迎光的,應該不會空轉吧!?
  • 你好
    換GTR開閉盤跟大彈簧沒有關係
    當然可以繼續沿用的
    至於我自己也是配迎光
    沒有空轉問題
    只有會比原廠大彈簧高轉一些
    增點油耗XD
    用油耗換起步效果囉

    。比爾蓋飯。 於 2008/09/24 00:34 回覆

  • J
  • 請問油封和護油圈是用勁戰還是GTR的
    是否有料號可以提供呢
  • 你好
    油封跟護油圈我是用GTR的
    料號我就不清楚了
    科科

    。比爾蓋飯。 於 2008/09/27 12:43 回覆

  • 阿村
  • 不知道新勁戰改GTR開閉盤跟上迎光大彈簧之後,爬坡有沒有比較有力呢?
    個人現在很想改歐規開閉盤或GTR開閉盤,然後在上迎光大彈簧或GTR大彈簧,不知道你有沒有什麼建議呢? 個人瞞注重油耗的! 不要差太多都可以接收@@~
    打算第二次兩萬公里保養的時候,一起換掉!
    麻煩你給我個建議囉! ^^
  • 嗯嗯OK..
    1.起步和爬坡有比較有力 , 不過那個效果也只是一下下、一點點而已 , 山路還是心有餘力不足 , 真的要改善只有改缸一途...真的。
    2.歐規開閉盤=GTR開閉盤
    3.迎光大彈比GTR大彈硬很多 , 又是MIJ的 , 很耐操可以稱很久(約一萬上下) , 只是迎光大彈因為硬所以咬離合器時轉速會偏高些 , 會比較有力 , 但相對就是耗油些 , GTR比較中庸 , 不過還是比(新)勁戰原廠好就是了。

    。比爾蓋飯。 於 2008/10/29 03:08 回覆

  • 阿村
  • 啊! 抱歉,沒發現GTR開閉盤就是歐規開閉盤 ..
    不過,還是麻煩你回答一下我的問題囉! 謝謝 ^^
  • 回答囉
    科科

    。比爾蓋飯。 於 2008/10/29 03:07 回覆

  • 阿村
  • 謝謝你的回答哦 ^^"
    不過,給你這樣一說,我又猶豫了!
    應該是騎長期下來之後,才真正感覺效能沒差多少吧?
    我現在好猶豫啊! 矛盾矛盾 ...
    那GTR彈簧跟迎光的彈簧,耗油度大概差多少呀!
    如果沒差多少的話,我就換迎光的了!
    但是又聽說,尾數會掉5~6左右..
    我的尾速也才105說............ ~"~
  • 嗯嗯
    GTR跟迎光的油耗度喔?
    GTR的我朋友有裝
    根據他的描述是油耗跟原本的差不多
    不會掉很多
    我的話是我車已經用迎光用習慣了
    所以沒有特地去用GTR的大彈
    (效能:迎光大彈 > GTR大彈)
    裝迎光的油耗大概掉個3~5
    以我的來說
    我原本原廠狀態下油耗32~33
    迎光後油耗剩28~30
    尾速大概102~105不等
    給你參考囉。

    。比爾蓋飯。 於 2008/10/29 20:05 回覆

  • 阿村
  • 哦哦,了解了,謝謝你囉!
    感謝 :")
  • 不客氣
    有問題可再提出來研究。

    。比爾蓋飯。 於 2008/10/29 22:50 回覆

  • Dreamer
  • 你好,
    請問一下,
    如果大彈簧留用新勁戰的是否ok?
    我用過迎光的,油耗掉很大,而且轉速偏高...
    再者,GTR的大彈簧有什麼差異?
    以上,感謝
  • 你好
    大彈簧留用新勁戰當然OK
    只是效果可能沒這麼好、這麼明顯
    GTR大彈簧比新勁戰原廠硬
    大致上這樣分:
    硬度:迎光 > GTR > 新勁戰
    新勁戰的太軟
    如果你怕迎光油耗高
    GTR可以試試看

    。比爾蓋飯。 於 2008/11/17 00:33 回覆

  • Dreamer
  • 如果換成GTR大彈簧後,
    耗油量會下降還是持平?
    我的是四期噴射,單人平均ㄧ公升41,雙人則37~40,
    換成GTR後,起步的重托感是否會改善?
    去信大那裡用下來大約需要多少?
    以上感謝。
  • "理論上"是差不多的
    不過要換GTR的倒不如直接換迎光吧

    重拖感會改善...一點點

    收費問題電話洽詢
    謝謝
    (07)7217776

    。比爾蓋飯。 於 2009/01/10 18:47 回覆

  • 路人甲阿富
  • 你好!每人都把GTR原廠開閉盤當成歐規在用其實他不是歐規的喔!很多人都買錯了!真正正廠外銷歐規的開閉盤跟GTR原廠開閉盤是差0.5度喔!
  • 來一下台中人語調:"真的假的"

    。比爾蓋飯。 於 2009/03/05 13:37 回覆

  • 阿富
  • 真的啦!差0.5度就像考試差0.5分明明可以上台大卻只能上台灣科大一樣
  • 台大跟台科大真的只有0.5分之差嗎XD

    。比爾蓋飯。 於 2009/03/05 22:23 回覆

  • ken
  • 普利盤 4TE & 5ML

    大大不好意思唷..請問一下...前普利盤 4TE(風光.迅光) & 5ML(新勁戰)盤面角度與盤面大小有差異嗎??如果裝上新勁戰兩塊盤子同速度下在轉速有沒有啥差別??麻煩您了 謝謝唷
  • 我沒試過。

    。比爾蓋飯。 於 2009/03/19 15:38 回覆

  • Brady
  • 大大請教一下 你換GTR開閉盤之外 沒順便換日製導銷?

    珠子你是配多少? 謝謝~
  • 1.無。(市面上太多零件掛上"日製"讓價格抬高)
    2.原廠9g。

    。比爾蓋飯。 於 2010/02/09 14:38 回覆

  • 小鄭
  • 請教大大如果只有換GTR開閉盤上座其餘原廠,這樣會有效果嗎?大概會是怎樣的效果?謝謝!!
  • 單換開閉盤效果有限,就是加速感變線性,比較順,不會像原廠勁戰,起步會頓一下才有力道。

    。比爾蓋飯。 於 2010/11/09 08:41 回覆

  • tin
  • 請問版大 小弟騎5騎噴射新勁戰
    我換gtr開閉盤+日製導銷+油封+油圈那些都換了
    因為本身原本有改傳動(起中)
    想說換gtr開閉盤能不能改善起步卡轉在5500轉 - 6000轉左右
    沒想到換了之後在5500轉 - 6000轉左右還是有小卡轉才順上去
    本身只有換開閉盤而已 彈簧那些都是改裝品(並非迎光)
    想請問這有辦法改善嘛!? 想起步就拉轉直上7000轉左右
  • 我曾有一次誤打誤撞,配過起步7.8000轉的
    答案就是:珠子輕1~2、小彈簧+大彈簧都改硬。
    但是那傳動箱傳來的哀嚎聲很噁心、很恐怖
    油耗非常之難看
    我對改車子的理念一向以實用、耐用為出發點
    我自己是不跑比賽
    所以這種耗油又不耐用的改裝我不幹
    所以馬上被我拆掉不用
    嘖嘖。

    我不喜歡一起步,轉速就衝很高的感覺..

    。比爾蓋飯。 於 2010/12/04 11:47 回覆

  • tin
  • 版大
    小弟的不專業問題
    你說起步就直上7.8000轉的關鍵就是大小彈簧
    那是在不管用什麼傳動改裝品都是這樣嗎!?
    只要改大小彈簧硬+珠子輕就好了?
    油耗會差很多嗎?
    另外我想請問
    因為車上離合器的壓版出現了聲音 金屬敲打聲
    如果我要換離合器的話
    可以推薦嗎!? (多少錢呢!?)
  • 當時因為好奇配了好幾種組合
    其中有一種就是大小彈簧+輕珠
    油耗差很多
    不只耗油,所有傳動耗材的壽命也會掉很快(划不來)
    試想,明明3500就可以起步
    現在卻因為彈簧變硬
    必須把轉速拉高才能帶動後輪
    勢必要噴更多油來換取動力

    還有一點注意
    如果起中提早把轉速用掉
    尾速會很低,車子會很難騎
    除非是常常跑場地比賽
    不然如果是市區騎乘
    其實不是很建議這樣改
    C/P值很低

    離合器的問題你可以去GOOGLE爬文
    我個人一向習慣拿原廠零件下去做修改
    不太喜歡用市面改裝品
    所以不好意思,無法推薦^^"

    。比爾蓋飯。 於 2010/12/04 17:57 回覆

  • Ian
  • 您好:
      我目前是騎新勁戰2010,上坡蠻沒力的,想稍微改善,
    又不想尾速掉太多,請問您說您在 盤間加墊片 是指哪個地方呢?
    墊片是哪一種?要去哪買呢?現在GTR大彈簧有兩種,一種11公分
    另外一種11.5公分(好像是新版),您指的GTR大彈簧是哪一種?
    迎光大彈簧因為是日製的所以真的會比較耐用嗎?
    在考慮要換哪一種大彈簧?麻煩請幫我解答一下謝謝。
  • 1.所謂盤中加墊片,就是金屬圓型墊片,你去車行跟技師說,他們會懂的。
    2.在我發這篇文章的時候,只有舊款GTR,並沒有AERO,所以文中的GTR指的是舊款GTR,不過現在又多了AERO可以選擇也是不錯。
    3.迎光真的比較耐用,因為一開始就很硬,我車上的迎光大彈幾乎一年換一條,一條約使用一萬公里還有餘。

    以勁戰車系來說,換GTR開閉盤+迎光大彈,是比較有效又省錢的方式。

    。比爾蓋飯。 於 2010/12/21 22:22 回覆

  • Ian
  • 您好:
      但是AERO的大彈簧跟我現在新勁戰的大彈簧是同一條,
    這樣子就變成我只換開閉盤,這樣效果會差多少?
    再請問一下,以平地來說,同樣速度維持60,
    原廠大彈簧跟迎光大彈簧的轉速分別是多少呢?
    迎光大彈極限時的速度跟轉速又是多少呢?謝謝。
  • 1.單換開閉盤,效果有,但是不多,建議搭配大彈簧。
    2.迎光大彈簧因為較硬,轉速會較高,多個1000~2000轉(實際依車主騎乘狀況為準)
    3.換迎光大彈簧,因為轉速較高,扭力較早出現,故尾速會犧牲掉一點,約10km(實際還是依車主狀況為主)

    。比爾蓋飯。 於 2010/12/21 23:20 回覆

  • Ian
  • 再請問一下,副固定槽輪 是用新勁戰原本的嗎?
    您的改法就是 "盤間加墊片、GTR開閉盤、迎光大彈簧" 其他全部維持原本新勁戰的配備嗎?謝謝。
  • 是的。

    。比爾蓋飯。 於 2010/12/22 23:23 回覆

  • 嘉義  小李
  • 請問: GTR 開閉盤,可以用到>>>風光 和 迅光嗎 ? 對加速更順暢嗎 ?

    4CW-E7670-00 GTR 開閉盤料號。
  • GTR開閉盤比勁戰的曲線來的直,所以加速上比較線性,至於你說的風光或迅光,因為我沒看過我也不清楚是否能流通,以及效果如何,你可以試裝看看再來分享心得^^

    。比爾蓋飯。 於 2011/01/25 22:29 回覆

  • 王進昌
  • 請問 以原廠新勁戰2011年的車來說 只換GTR開閉盤 其他保持原廠 這樣效果會出來嗎? 之後如果改傳動 效果會提升嗎? (傳動改起中 整組重配)
  • 王進昌:
    若單純只換GTR開閉盤,效果有限(雖然有感覺,但不明顯)
    建議至少 再搭配個迎光大彈簧,效果會更好。

    。比爾蓋飯。 於 2011/09/02 15:45 回覆

  • 路人
  • 我的疑問是=>既然新勁戰原廠設定不好用,那為何不一出廠直接用GTR的開閉盤就好呢?想必yamaha保留新勁戰開閉盤是有它的用意吧?
  • 你好:
    也不能說新勁戰原廠設定不好用,應該說每個使用者的要求不同。
    以新勁戰的原廠設定來說,只要順順騎乘、長途RV都很OK,尾速也滿好延伸的,但相對的,起步和加速性就很弱,對於需要爬山路,或重視速度感使用者就感到不足。
    GTR跟新勁戰在市場定位上是不太一樣的,以汽車來舉例的話,GTR是中型房車、新勁戰是大型房車。

    。比爾蓋飯。 於 2011/10/06 14:58 回覆

  • LBJ
  • 請問版大 在改這樣以後 您的傳動聲音有差很多嘛? 因為我很怕噪音XD
  • LBJ:
    傳動聲音不會差太多,因為我的珠子維持原廠,所以不會出現因為珠子太輕而空轉的高頻噪音。
    像我單純換個開閉盤、迎光大彈簧、即使現在升級到58.5,聲音跟原廠時的狀態差別不大。
    怕噪音的話,普立珠和排氣管,能不動就不動吧:)

    。比爾蓋飯。 於 2011/11/09 10:51 回覆

  • LBJ
  • 所以版大也沒有更換日製銷島 墊片 那些囉
  • LBJ:
    有,但那些也不影響讓運轉變成噪音。

    。比爾蓋飯。 於 2011/11/09 16:20 回覆

  • LBJ
  • 那請問版大 我現在滿四萬公里了
    我該做什麼大保養呢?
    我只有換過碗公還有普利珠(8*3 9*3)而已
    ===============
    本來想換飛盤 普利盤 螢光大彈簧 離合器 不知道這有沒有建議呢
  • LBJ:
    達到一定里程數,基本上該注意的是基本保養:
    像是:火星塞、空氣濾網、小海綿、清理傳動、皮帶、離合器蹄片、煞車來令片、輪胎。
    其次才是:前避震是否過軟、後避震是否老化、大彈簧是否軟化...等等。
    這些都檢查一次,該換的耗材更換、該清理上油保養的整理一下,就OK了。

    PS:基本上每一家YSP的牆壁上都有寫,每達多少公里,使用者該做什麼,你下次可以留意一下看看:)

    。比爾蓋飯。 於 2011/12/04 23:00 回覆

  • Ben Chang
  • 版大您好,想確認您所更換的品項是否為GTR開閉盤、迎光大彈簧、迎光大彈簧座、日製導銷、日製軸環(滑)套、後離合器墊片?
    開閉盤油封和開閉盤O型環是否延用原廠?
    另外版大能否提供迎光大彈簧的料號(聽說有兩種)?
  • Ben Chang:
    (1)是的。
    (2)沒錯。
    (3)料號我不記得了,當初忘了記錄,不過原廠迎光大彈簧只有一種就是。
    (迎光大彈簧我平均約一年換一次,下次更換時,我再留意一下料號)

    。比爾蓋飯。 於 2012/01/03 14:35 回覆

  • 訪客
  • 板大您好 請問一下問題33 就是您這次全部換得嗎
  • 訪客
  • 想請問板大 您這樣配 爬坡會有差嗎
  • 您好:
    (1)問題33中的項目為全部清單。
    (2)起步較明顯,爬坡有改善一點,但幅度不大,畢竟改開閉盤只是改善曲線,並無增加動力。如果要改善新勁戰爬坡問題,改58半效果會好上很多,參考看看。

    。比爾蓋飯。 於 2012/05/21 17:16 回覆

  • 訪客
  • 不知道板大這樣建議使用混珠好呢 還是原廠配重好 58半我有考慮過 可是我怕不耐用 因為我一年大概都兩萬多公里 QQ 謝謝您的回答